Почему российские стройки дороже европейских?

Почему российские стройки дороже европейских? Наибольшим потенциалом восстановления в российской экономике обладает строительство. Но оно же традиционно считается едва ли не самым коррупционноемким. Особенно, когда речь идет о проектах за государственный счет с привлечением частных подрядчиков. 22 марта Владимир Путин потребовал разобраться, почему в России стройки дороже европейских. Где воруют? 60 жилых домов, построенных за государственный счет для уволенных в запас офицеров, три года спустя разваливаются на глазах. Частная компания получила за них 4,5 миллиарда рублей, оставив жителям гниющие коробки с залитыми водой подвалами. «Эта плесень появилась через полгода после того, как мы въехали. Мы сделали ремонт, поклеили обои, и стала проявляться вода. Бывает периодически лужа. От того, что стена сырая, соответственно, появилась плесень. В соседних комнатах так же», — сетует жительница города Пушкина Нина Сидельник. Ежегодно в России на стройки тратится 2 триллиона бюджетных рублей. Огромные деньги, которыми мечтают поживиться и нечистые на руку чиновники, и нечестные предприниматели. Способов залезть в бюджетный карман масса. «Дополнительные работы, переделки, сдвиг сроков. Все это ведет к удорожанию строительства», — объясняет генеральной директор строительной компании Алан Кагермазов. Еще в мае 2009 года Правительство России пересмотрело правила составления и оценки смет. Но строить от этого дешевле не стало. Разобраться и решить проблему безотлагательно Владимир Путин на неделе поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку. «Строительные работы у нас, к сожалению, чаще дороже, чем у наших соседей в Европе, что трудно объяснить, имея ввиду, что и заработная плата у нас ниже, и материалы дешевле, и электроэнергия дешевле. Я посмотрел, что происходит в последнее время. Некоторые принципы ценообразования действительно были изменены. Но какой результат? Результат обратный ожидаемому. Цены выросли, в том числе при строительстве мостов, капитальных сооружений. Что происходит? Я вас прошу еще раз самым внимательным образом проанализировать происходящие в этой сфере процессы. Это первое. Второе: добиться того, чтобы принципы ценообразования приводили не к повышению, а к снижению стоимости и к сокращению бюджетных расходов», — потребовал Владимир Путин. Строительство в России всегда называли «черной дырой», поглощающей бюджетные деньги. 70 тысяч нарушений строительных смет по всей стране насчитала Счетная плата в 2009 году. Деньги в землю зарывали и в Советском Союзе. Это традиция, сохранившаяся по сей день. «Возьмем давно известный пример — это конец 1990-х, начало 2000 года, когда 350 миллионов долларов буквально зарыли в яму в Петербурге под строительство скоростной магистрали. Расчеты были негодные, инвесторов не нашли, деньги закопали. Иных уж нет, другие уж далече, виновных нет. Второе наше вмешательство в ситуацию в АТЭС (мы непосредственно контролируем строительство АТЭС во Владивостоке) позволило сэкономить только на одном объекте — это мостовая переправа — 65 миллионов рублей», — говорит председатель Счётной палаты России Сергей Степашин. Деньги, о которых говорит Сергей Степашин, зарытые за десять лет в землю где-то между двумя столицами, государство аферистам уже простило. Вместо скоростной железной дороги получили на тот момент самую дорогую яму в стране. Опыт на пользу не пошел. Схемы строительных махинаций становились все изощреннее. Разобранная и снова выстроенная гостиница «Москва» — классический пример черного освоения бюджетных денег. Новодел обошелся почти в миллиард долларов. Из них, ожидаемо, 90 миллионов куда-то растворились. Говоря проще — были украдены. «Это классический вариант, когда это сложная инвестиционная программа, внутри которой всегда возникают замечательные возможности на уровне разрушения там или отрывания котлована довольно серьезно распилить деньги. Для этого и строилось, чтобы украсть. Потому что никакой особой потребности в сносе гостиницы, построенной всего лишь в начале 30-х годов прошлого века не было», — объясняет профессор Московского архитектурного института, доктор искусствоведения Вячеслав Глазычев. Большой бюджет большого ремонта Большого театра — громкий скандал и наглядный пример воровства. Только проектирование второй очереди реконструкции вместо запланированных 98 миллионов обошлось государству в миллиард рублей. Одни и те же работы делали трижды. После Счетной палаты к строителям пришли из прокуратуры и возбудили уголовное дело. Не отстают от столицы и регионы — различия разве что в аппетитах. «Причин тут несколько, потому что это и земля, и несовершенство законодательства, о котором я говорил. Это рост тарифов. И уж если совершенно откровенно говорить, строительство вообще, строительство дорог в частности — это самая откатоемкая отрасль народного хозяйства», — объясняет Сергей Степашин. Тендер или конкурс на стройку — отдельное поле для коррупции. Дать выиграть конкурс «своим», не допустив «чужих». Отсутствие конкуренции дает возможность закладывать любые цены. Уже через год все бюджетное строительство в России перейдет на конкурсную основу, причем конкурс этот не только анонимный, но еще и электронный. В Федеральной антимонопольной службе показывают на мониторе кривую. Потенциальные подрядчики очередной бюджетной стройки стараются предложить государству лучшую цену. Заказ получит тот, кто возьмется построить максимально дешево. «Конкурс может снизить стоимость в два раза», — уверен начальник Управления по контролю за размещением государственного заказа Федеральной антимонопольной службы России Михаил Евраев. Россия и в области строительства — страна уникальная. Стройка за счет бюджета вместо того, чтобы покупать у строителей готовые объекты, которые они возвели на свои деньги. Именно над такой контрактной системой сейчас работают в правительстве. Как считают эксперты, с ее введением строительство бюджетных объектов подешевеет как минимум на треть. Источник: Вести.Ру